160847_1
160847_2
160847_3
160847_6
160847_5
160847_4

MetaE11 GF+sarg L4165 H3000 B2550 28,8kbm 500/50x17 NO

Art: 160847

Artikelnummer chassi: 157000 Pendelboggi cc 1050 mm, Max belastning 6 ton/axel Avstånd över navflänsar 1850 mm. Anslutning 161 x 205 x 6 mutter öppen Bromsar: hydrauliska på alla hjul - enligt VVFS 2003: 20, 5 Kap. 12 § Manuellt justerbara bromsarmar Stödlast 3000kg. Bak tipp. Tippvinkel: 49,5º. Oljevolym 12L /210 bar Max 110 bar hydraultryck. Skyddsplåt förhindrar smuts i trumma Eerforderliga uttag. 1 EV (tipp) Dragögel Hitch inv 50 Belysning enligt TSV Diod 12/24 Volt 7 pol Fäste för valbart främre / bakre drag. El släpkontakt 7pol. Fäste Redskapslåda Fäste Halvskärmar Fäste hydraul stödben Fäste för automatläm Fäste sid belysning/underkörnings skydd Fäste arbetsbelysning Förberett för valfri påbyggnad MetaMid/MetaNo Färg Metsjö grå Chassivikt 1300 kg, Teknisk belastning 15 000 kg Artikelnummer flak: 160845 GF-flak+sarg MetaE L4165 H3000 B2550 28,8kbm Slitplåt Brinell 450: Tjocklek Botten 3,2 mm, Sida 2mm Övergång Sida/flak 2x45" Bakläm: Automatläm - öppnas när man tippar flaket Möjlighet att välja, med eller utan fördröjning Demonterbar framstams överedel 450mm Höjd flak + läm= lastarea 3000mm (vid hjulval dia 1400mm total H4500mm) Koniskt flak 100mm Standard utan tak Fästen för tillval tätnings kitt för spannmåls transport Fästen för tillval hydraulisk öppning bakläm Fästen för tak/raksarg Fästen för redskapsbytarben Lackas Metsjö Röd, karosseri kittas enligt Metsjö standard För MetaE Vikt 1910kg Vagns vikt 3210 kg, Nyttolast 11 790 kg Ytbehandling: Förbehandling med alkalisk avfettning och blästring Sa 2,5 Karosseri kittas. Lackerat enl. ISO 12944 A3.09. Färgsystem: Epoxiprimer 2 x 70 µm. Täckfärg: Polyuretan 1 x 60 µm totalskikt ca. 200µm. Korrosivitetklass C4 L Kringutrustning: Tippstötta Bromsklossar

Tillval för MetaE11 GF+sarg L4165 H3000 B2550 28,8kbm 500/50x17 NO

This site is protected by hCaptcha and the hCaptcha Privacy Policy and Terms of Service apply.

Maximized capacity

Low cost per transported ton

We build our trailers as compact as possible with efficient use of width and height. This gives you a smooth trailer and efficient logistics.

Change of container

The right equipment for the right job

On our tipper trailers, you can change the container/flatbed, and in this way use the chassis all year round for harvesting, dump truck driving, manure driving, machine moving and bale transport.

Well-thought-out construction and the best materials

Low own-weight

We construct your body with the best materials in some of Europe's largest industrial machines. For example, almost all containers are built in Brinell 450 (Hardox). This gives us low net weight but high load capacity, which is proven in independent studies that find that our system has approx. 25% less fuel consumption and approx. 50% lower soil compaction compared to conventional systems.

Axles

Stability

Our axle suspension has a wide base and a stable, compliant ride. At Metsjö, we are also masters at building our wagons low.

Large wheels within legal width

Accessibility

Our focus on agriculture has meant that over the years we have developed a construction that enables really large wheels within the legal width

Experience Metsjö

Metsjö is an innovation-leading manufacturer of trailers, hook lifts, mobile storage solutions and machine halls. By controlling the entire chain from steel to finished product – and by using some of Europe's largest industrial machines – we can offer a wide range of industrial and agricultural products. Products that are appreciated by many for their high capacity, market-leading stability and low fuel consumption.