132285_4
132285_6
132285_5
132285_1
132285_2
132285_3

MetaNo Schakt Högtipp L4165 H600 B2300 5,5kbm 385/65x22,5

Art: 132285

Syfte: Transportera dikesslam vid allmänna vägar. Vagnen kopplad efter rundsvängande hjulgrävare. Högtippning i markstående rullflak över kortsida. Artikelnummer kitt: 132285 Axlar: Hel axelkropp 120x120, Avstånd över navflänsar 2 000 mm Belastning 10,5 ton vid 62 km. Laserriktade. Ytbehandlade enligt KTL- metoden, svart Anslutning 280x335x10 kupolmutter Kommunicerande kärl: Hydrauliskt reglerbart chassi 350 mm vid chassit Bromsstorlek: 410x120. Hydrauliska bromsar på alla hjul - enligt VVFS 2003: 20, 5 Kap. 12 § Automatbromsarmar AGS. Max 110 bar hydraultryck. Skyddsplåt förhindrar smuts i trumma Axel med möjlighet att manuellt tvångsstyra från förarplats Drag: Hydrauliskt vikbar. Avfjädrad. Underkörningsskydd/lysramp: Hydraulisk reglerbar Baktipp. Tippvinkel: 65º. Högtippsfunktion. Tipphöjd 2300mm Oljevolym 15L + 9L /210 bar, Elsystem 12/24 Volt Belysning enligt TSV Diod 12/24 Volt 7 pol Fäste för valbart drag Chassivikt 2000kg, Teknisk belastning 13 000 kg Artikelnummer flak: 132200 Schaktflak Mid/No 6.1 L4165 H600 B2300 5,5kbm Högtipp 6.1 Övergång Sida/flak 3x30" Slitplåt Brinell 450: Tjocklek Botten 6 mm, Sida 6 mm, Syfte Grus Bakläm: Hydraulisk schaktläm höglyftande. Vattentät. Hydraullås Dräneringslucka: höger sida Skvalpskott: fram/bak Hydrauliska reglerbara lastningsskott: höger/vänster Helskärmar Underkörningsskydd bak: hydrauliskt driven upp/ner Möjlighet till avgasuppvärmning Bindningspunkter utsida / Surrningsdon invändigt Lackas Metsjö Gul, karosseri kittas enligt Metsjö standard För Metamid / MetaNo chassi Vikt 1800 kg Metsjö Gul Vagns vikt 3800 kg, Nyttolast 9 200 kg Ytbehandling: Förbehandling med alkalisk avfettning och blästring Sa 2,5 Karosseri kittas. Lackerat enl. ISO 12944 A3.09. Färgsystem: Epoxiprimer 2 x 70 µm. Täckfärg: Polyuretan 1 x 60 µm totalskikt ca. 200µm. Korrosivitetklass C4 L Kringutrustning: Radiostyrd Hydralik Separat hydraulsystem Hydr. underkörningsskydd bak/ trafik belysning led. Underkörning sidavvisning Skyltbelysning Parkeringsbroms Mekanisk handbroms Höjd- och sid regelring från förarplatsen Manuell tvångsstyrd axel Kuldrag 80mm Stänkskärmar av stål i flak/stänklapp Dräneringskanal baklucka Hydr. drivna flip-flap sidor Skvalplåt 50cm fram och bak Avgasuppvärmning Verktygslåda

Tillval för MetaNo Schakt Högtipp L4165 H600 B2300 5,5kbm 385/65x22,5

Denna webbplats är skyddad av hCaptcha och hCaptchas integritetspolicy . Användarvillkor gäller.

Maximerad kapacitet

Låg kostnad per fraktat ton

Vi bygger våra vagnar så kompakta som möjligt med ett effektivt utnyttjande av bredd och höjd. Detta ger dig en smidig vagn och en effektiv logistik.


Byte av flak

Rätt flak till rätt arbetsuppgift

På våra tippvagnar kan man byta flak, och på så sätt utnyttja chassit året om i skörd, dumperkörning, gödselkörning, maskinflytt och baltransport.


Genomtänkt konstruktion och de bästa materialen

Låg egenvikt

Vi konstruerar ditt flak med de bästa materialen i några av Europas största industrimaskiner. Exempelvis är nästan alla flak byggda i Brinell 450 (Hardox). Detta ger oss låg egenvikt men hög lastförmåga, vilket bevisas i oberoende studier som finner att vårt system har ca 25% mindre bränsleförbrukning och ca 50% lägre markpackning jämfört med konventionella system.



Axelupphängning

Stabilitet

Vår axelupphängning har en bred bas och en stabil, följsam gång. På Metsjö är vi dessutom mästare på att bygga våra vagnar låga.

Stora hjul inom laglig bredd

Framkomlighet

Vårt fokus på lantbruket har gjort att vi med åren utvecklat en konstruktion som möjliggör riktigt stora hjul inom laglig bredd.

Upplev Metsjö

Metsjö är en innovationsledande tillverkare av vagnar, flakväxlare, mobila förråd och maskinhallar. Genom att kontrollera hela kedjan från stål till färdig produkt – och genom att använda några av Europas största industrimaskiner – kan vi erbjuda ett brett utbud av industri- och jordbruksprodukter. Produkter som är uppskattade många för deras höga kapacitet, marknadsledande stabilitet och låga bränsleförbrukning.