171586A 5
171586B
171586C
171586-D

MetaFlex45 komkärl 560/45x22,5 HD

Art: 171586

Artikelnummer: 171586 Rullflak SIS 3021. Lyftbygelhöjd fast krok 1450mm Rullflaklängder 4000 mm - 4500 mm Axlar: Hel axelkropp 120x120, Avstånd över navflänsar 2 000 mm Belastning 10,5 ton vid 62 km. Laserriktade. Ytbehandlade enligt KTL- metoden, svart Avstånd mellan boggiaxlar cc 1350 mm. Axelupphängning "Road" Medspårande axel med hydraulisk låsning vid backning (axel 2) Anslutning 280x335x10 kupolmutter Kommunicerande kärl: Hydrauliskt reglerbart chassi 350 mm från förarplatsen Bromsstorlek: 410x120. Hydrauliska bromsar på alla hjul - enligt VVFS 2003: 20, 5 Kap. 12 § Automatbromsarmar AGS. Max 110 bar hydraultryck. Skyddsplåt förhindrar smuts i trumma Hydrauluttag mot traktorn: 2 DV + 1 EV + fri retur + broms, Elsystem 12 Volt Tippkraft 14 ton, tippvinkel 61º. Oljevolym vid tippning 23 liter Växlingskraft 12 ton, vinkel max 28º. Oljevolym vid växling 3 liter Oljevolym traktor: 23L/210 bar, Oljetank i traktor: min. 26L Belysning enligt TSV Diod 12/24 Volt 7 pol Manuell skiftning mellan tipp och växling Fäste för valbart drag Fäste för tillval hydraulisk skiftning mellan tipp och växling Fäste för tillval hydrauliskt markstöd Färg Metsjö grå Chassivikt 2 300 kg, Teknisk belastning 19 000 kg, Nyttolast 16 700 kg Ytbehandling: Förbehandling med alkalisk avfettning och blästring Sa 2,5 Karosseri kittas. Lackerat enl. ISO 12944 A3.09. Färgsystem: Epoxiprimer 2 x 70 µm. Täckfärg: Polyuretan 1 x 60 µm totalskikt ca. 200µm. Korrosivitetklass C4 L Kringutrustning: Hydrauliskt uttag på tornet, dubbelverkande 1/4, 129935

Tillval för MetaFlex45 komkärl 560/45x22,5 HD

'

Denne side er beskyttet af hCaptcha, og hCaptchas Politik om beskyttelse af persondata og Servicevilkår er gældende.

Teleskopisk tip

hurtig og stærk

Vores ladskiftere anvender en teleskopisk tipfunktion, hvilket gør tippingen både hurtig og kraftfuld.

TELESKOPISK SKIFTSYSTEM

Lav egenvægt

Vores teleskopiske skiftesystem giver geometriske fordele med stor kraftoverførsel, hvilket resulterer i lav egenvægt samt en hurtig og kraftfuld skifteproces.

Laserrettede aksler

Følgeevne og effektivitet

Vi laserretter vores BPW-aksler for at opnå optimal følgeevne, reduceret dækslitage og lavere brændstofforbrug.

Uafhængige studier viser, at vores system har ca. 25 % lavere brændstofforbrug og ca. 50 % mindre markpakning sammenlignet med konventionelle systemer.

Store hjul inden for lovlig bredde

Fremkommelighed

Vores fokus på landbruget har gennem årene gjort det muligt for os at udvikle en konstruktion, der tillader ekstra store hjul – samtidig med at vi holder os inden for den lovlige bredde.

Hydraulisk akselophæng

Komfort og stabilitet

Nivellering af chassiset til højre/venstre med op til 35 cm kan udføres direkte fra førerkabinen. Dette øger sikkerheden og giver en bedre geometri under skiftning samt ved arbejde i skråninger.

Vores hydrauliske akselophæng med kommunikerende kar-teknologi sikrer en bred base og en stabil kørsel.

Lav chassishøjde

Stabilt og effektivt skift

Jo lavere en ladskifter er, desto bedre geometrisk balance opnås ved skiftning af lad.

Hos Metsjö er vi eksperter i at konstruere lave vogne, der optimerer skifteprocessen og sikrer maksimal effektivitet.

Styrende bagaksel

Følgeevne og skånsomhed

Styrende bagaksel er standard på vores større vogne, hvor akslen rettes automatisk, når der påføres tryk.

Man kan opgradere styringen til:

Manuel tvangsstyring, hvor akslen kan styres via traktorens hydraulik.

Fuldautomatisk styring, der proportionelt justerer sig efter vognens hastighed for optimal køreegenskab og stabilitet.

Upplev Metsjö

Metsjö – Innovationsledende inden for vogne og maskinhaller Metsjö er en innovationsledende producent af vogne, ladskiftere, mobile lagre og maskinhaller. Ved at kontrollere hele produktionskæden – fra stål til færdigt produkt – og anvende nogle af Europas største industrimaskiner, kan vi tilbyde et bredt udvalg af industri- og landbrugsprodukter. Vores produkter er værdsatte af mange for deres høje kapacitet, markedsledende stabilitet og lave brændstofforbrug.