152265_1
152265_3
152265_2
152265_1

MetaFlex45 komkärl 455/40x22,5

Art: 152265

Artikelnummer: 152265 Rullflak SIS 3021. Lyftbygelhöjd fast krok 1450mm Rullflaklängder 4000 mm - 4500 mm Axlar: Hel axelkropp 110x110, Avstånd över navflänsar 1190 mm Belastning 8 ton vid 62 km. Laserriktade. Ytbehandlade enligt KTL- metoden, svart Avstånd mellan boggiaxlar cc 1190 mm (16 ton). Axelupphängning "Road" Anslutning 220x275 x8 öppen mutter Kommunicerande kärl: Hydrauliskt reglerbart chassi 350 mm vid chassit Bromsstorlek: 340x110. Hydrauliska bromsar på alla hjul - enligt VVFS 2003: 20, 5 Kap. 12 § Brake N3411- 1 Manuel bromsarmar . Max 110 bar hydraultryck. Skyddsplåt förhindrar smuts i trumma Hydrauluttag mot traktorn: 2 DV + 1 EV + fri retur + broms, Elsystem 12 Volt Tippkraft 14 ton, tippvinkel 48º. Oljevolym vid tippning 16 liter Växlingskraft 12 ton, vinkel max 28º. Oljevolym vid växling 3 liter Oljevolym traktor: 16L/210 bar, Oljetank i traktor: min. 19L Belysning enligt TSV Diod 12/24 Volt 7 pol Manuell skiftning mellan tipp och växling Fäste för valbart drag Fäste för tillval hydraulisk skiftning mellan tipp och växling Fäste för tillval hydrauliskt markstöd Färg Metsjö grå Chassivikt 2 300 kg, Teknisk belastning 19 000 kg, Nyttolast 16 700 kg Ytbehandling: Förbehandling med alkalisk avfettning och blästring Sa 2,5 Karosseri kittas. Lackerat enl. ISO 12944 A3.09. Färgsystem: Epoxiprimer 2 x 70 µm. Täckfärg: Polyuretan 1 x 60 µm totalskikt ca. 200µm. Korrosivitetklass C4 L Kringutrustning: Hydrauliskt uttag på tornet, dubbelverkande 1/4, 129935 Bultbart bakdrag + eluttag 7 pol, 105366 Anslutning 220x275 x8 öppen mutter Kommunicerande kärl: Hydrauliskt reglerbart chassi 350 mm vid chassit Bromsstorlek: 340x110. Hydrauliska bromsar på alla hjul - enligt VVFS 2003: 20, 5 Kap. 12 § Brake N3411- 1 Manuel bromsarmar . Max 110 bar hydraultryck. Skyddsplåt förhindrar smuts i trumma

Tillval för MetaFlex45 komkärl 455/40x22,5

Denna webbplats är skyddad av hCaptcha och hCaptchas integritetspolicy . Användarvillkor gäller.

Teleskopisk tilt

rask og sterk

Våre Krokløfthengere bruker en teleskopisk tippefunksjon, som gjør tippefunksjonen vår rask og sterk.

TELESKOPISK SKIFTESYSTEM

Lav egenvekt

Vårt teleskopiske vekselsystem gir geometriske fordeler med høy kraftoverføring, som gir våre krokløfthengere lav egenvekt og en rask og sterk handling.

Laserjusterte akser

Maksimal manøvrerbarhet

Vi laserjusterer BPW-akslene våre for optimal samsvar, redusert dekkslitasje og drivstofforbruk. Det er bevist i uavhengige studier at systemet vårt har ca. 25 % mindre drivstofforbruk og ca. 50 % mindre jordkomprimering sammenlignet med
konvensjonelle systemer.

Store hjul innenfor lovlig bredde

Tilgjengelighet

Vårt fokus på landbruk har gjort at vi gjennom årene har utviklet et design som gir mulighet for virkelig store hjul innenfor lovlig bredde.

Hydraulisk akselfjæring

Komfort og stabilitet

Utjevning av chassis høyre/venstre side 35cm mulig fra førerplats. Dette gir større sikkerhet og bedre geometri ved skiftning og arbeid i skråninger.

Vårt hydrauliske akseloppheng med kommuniserende teknologi har en bred base og en stabil tur.

Lav chassishøyde

Stabil og effektiv skiftesprocess

Jo lavere et krokløfthengere er, desto bedre er geometrien for å bytte krokkasse. Hos Metsjö er vi mestere i å bygge vognene våre lave.

Styreaksel bak

Medfølelse og mildhet

Styreaksel bak er standard på våre større tilhengere, akselen retter seg når det påføres trykk på den.

Styringen kan oppgraderes til manuell tvangsstyring hvor du kan forsere akselen med traktorens hydrauliske kontroller.

Eller oppgrader til helautomatisk styring som virker proporsjonalt med vognens hastighet.

Opplev Metsjö

Metsjö er en innovasjonsledende produsent av vogner, krokløfthengere, mobile oppbevaringsskap og maskinhaller. Ved å kontrollere hele kjeden fra stål til ferdig produkt – og ved å bruke noen av Europas største industrimaskiner – kan vi tilby et bredt spekter av industri- og landbruksprodukter. Produkter som er verdsatt av mange for høy kapasitet, markedsledende stabilitet og lave drivstofforbruk.