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Olympia 400KV Kabeltrommel Wagen 35 Tonnen 4 Achsen

Art: 117971

Behandelt Kabeltrommel: Durchmesser 4500mm, Breite 3700mm, Gewicht 35,5 Tonnen Zentrierbohrung 150, Spannweite zwischen dem Bein 3680 Bereifung: 600/50x22,5R, Länge 11 500mm, Breite 3500mm, Höhe 3900mm Dolly Stützlast 3 Tonnen, Zugösse Komplettachse 120x120, Abstand über Nabenflanschen 2 000mm Belastung je Achse: 10,5 Tonnen bei 62 km, Lasergerichtet Oberflächenbehandlung gemäß KTL Methode, schwarz Anschluss 280x335x10 Kuppelmutter Kommunizierende Gefäße, Die Höhe des Fahrgestells ist regelbar 350mm Achsabstand 1 540mm (18 Tonnen), Achsaufhängung: ""Road"" Hydraulische Bremsen 410x120: 2 St.pro Achse 50% gemäß VVFS 2003:6. max hydr.Druck 110 bar Automatische Bremsarme AGS, Schutzbleche verhindern Eindringen von Schmutz in die Trommel Pendelachsaggregat: Pendelachsen mit Achsabstand 1310 mm, Stützlast je Achse 10,5 Tonnen Abstand über Nabenflanschen 2375mm (außen mit Bereifung 2970mm) Oberflächenbehandlung gemäß KTL Methode, schwarz Achsenprofil 120. Anschluss 220x275x8 Mutter-offen Hydraulische Bremsen: 2 St.pro Achse 50% gemäß VVFS 2003:6. max hydr. Druck 130 bar Automatische Bremsarme AGS, Schutzbleche verhindern Eindringen von Schmutz in die Trommel 1 doppeltwirkenden Anschluss, Ölbedarf 20L/250 bar, Elsystem 12/24 Volt Mechanische Sperre (auf beiden Seiten) beim Transport der Trommel Gewicht 9500 kg, Technische Belastung 45 000 kg Oberflächenbehandlung: Vorbehandlung mit alkalischer Entfettung und Sandstrahlen Sa 2.5 Karosserie wird gekittet, Die Farbe des Fahrgestells ist grau Lackeirung: C2 i BSK 99 Zwei Komponenten, Rostschutz pigmentiertes blankes Polyurethan mit guter Witterungs- und Verschleißbeständigkeit Ausrüstung: Elektrische Höhen- und Seitenregulierung des Chassis, 117381 Sperre der Achse#2 des Dollys Leuchtdioden Armatur für Heckleuchten, 109601 Kotflügel Isoflex für Tandem, 10521 Handpumpe mit zwei Funktionen, 102500035

Tillval för Olympia 400KV Kabeltrommel Wagen 35 Tonnen 4 Achsen

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Alternative Fahrgestell
Alternative Mulde
Maximale Kapazität

Niedrige Kosten pro transportierte Tonne

Wir bauen unsere Anhänger so kompakt wie möglich unter effizienter Nutzung von Breite und Höhe. Dies sorgt für einen felxibel Transport und eine effiziente Logistik.

Durchgedachte Konstruktion mit besten Materialien

Geringes Eigengewicht

Wir bauen Ihre Pritsche mit den besten Materialien auf einigen der größten Industriemaschinenparks Europas. Beispielsweise sind fast alle Mulden aus Brinell 450 (Hardox) gefertigt. Dadurch erreichen wir ein geringes Eigengewicht, aber eine hohe Tragfähigkeit, was in unabhängigen Studien nachgewiesen wurde, dass unser System im Vergleich zu herkömmlichen Systemen einen um ca. 25 % geringeren Kraftstoffverbrauch und eine um ca. 50 % geringere Bodenverdichtung aufweist.

Achsaufhängung

Stabilität

Unsere Achsaufhängung hat eine breite Basis und ein stabiles, nachgiebiges Fahrverhalten. Bei Metsjö sind wir auch Meister darin, unsere Anhänger niedrig zu bauen.

Große Bereifung innerhalb der zulässigen Breite

Zugänglichkeit

Unser Fokus auf die Landwirtschaft hat dazu geführt, dass wir im Laufe der Jahre eine Konstruktion entwickelt haben, die wirklich große Räder innerhalb der gesetzlichen Breite ermöglicht.

Erleben Sie Metsjö

Metsjö ist ein innovationsführender Hersteller von Anhängern, Hakenliften, Gasschränken und Hallen. Da wir in unserer Produktionsstätte in Schweden die gesamte Kette vom Stahl bis zum fertigen Produkt vereinen, können wir eine breite Palette von industriellen und landwirtschaftlichen Produkten anbieten. Hierbei setzen wir eingie der größten Industriemaschinen in Europa ein. Bei unseren Fahrzeugen sind wir von vielen Nutzern wegen unserer hohen Kapazität, einer marktführenden Stabilität und des geringen Kraftstoffverbrauchs geschätzt.
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