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MetaTrailer 3 low L9500 B2800 265/55x19,5

Art: 169757

Artikelnummer Fahrgestell: 169757 Ladeplan 9500mm, Breite 2800mm, Transporthöhe 890mm Stahlblech Brinell 450 Stärke Boden 6 mm Loch für einen Baggerarm L 1500mm B 450mm Tiefe 350mm Abdeckung Gewicht 25kg Loch für Bereifung L3550mm, Breite 650mm, Tiefe 400mm Abdeckung Gewciht 245kg Bereifung 265/55x19,5 141J/142G Durchmesser 780mm. Rahmenhöhe 880mm. Komplettachse 110x110, Abstand über Nabenflanschen 1 800mm Belastung je Achse: 8,5 Tonnen bei 50 km/h, Lasergerichtet Oberflächenbehandlung gemäß KTL Methode, schwarz Achsabstand 1 305 mm, Achsaufhängung: "Road" Nachlauflenkachse nr.3 Anschluss 220x275x8 Kuppelmutter Kommunizierende Gefäße: Die Höhe des Fahrgestells ist regelbar 350mm (vom Fahrgestell) Hydraulische Bremsen an alle Räder. Größe 340x110. Gemäß VVFS 2003:20. Manuelle Bremsarme AGS max hydr. Druck 110 Bar. Schutzbleche verhindern Eindringen von Schmutz in die Trommel Hydraulische Funktionen: 1 DW Rundpumpe (Höhen- und Seitenregulierung und Rampen) Beleuchtung gemäß TSV Normen LED 12/24V 7polig Vorbereitete Konsole für H-Gerüste für Ballentransport Vorbereitete Konsole für verschiedene Deichseln Farbe Metsjö Grau Gewicht 6 560 Technische Bealstung 28 500 kg, Nutztlast 21 940 kg Oberflächenbehandlung: Vorbehandlung mit alkalischer Entfettung und Sandstrahlen Sa 2.5 Karosserie wird gekittet Lackeirung: Gemäß ISO 12944 A3.09. Farbesystem: Epoxidprimer 2 x 70 µm. Topcoat: Polyurethan 1 x 60 µm Gesamtschicht 200µm. Korrosionsklasse C4 L Ausgestattet mit: Vorderwand H600

Tillval för MetaTrailer 3 low L9500 B2800 265/55x19,5

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Maximale Kapazität

Niedrige Kosten pro transportierte Tonne

Wir bauen unsere Anhänger so kompakt wie möglich unter effizienter Nutzung von Breite und Höhe. Dies sorgt für einen felxibel Transport und eine effiziente Logistik.

Durchgedachte Konstruktion mit besten Materialien

Geringes Eigengewicht

Wir bauen Ihren Anhänger mit den besten Materialien auf einigen der größten Industriemaschinenparks Europas. Beispielsweise sind fast alle Mulden aus Brinell 450 (Hardox) gefertigt. Dadurch erreichen wir ein geringes Eigengewicht, aber eine hohe Tragfähigkeit, was in unabhängigen Studien nachgewiesen wurde, dass unser System im Vergleich zu herkömmlichen Systemen einen um ca. 25 % geringeren Kraftstoffverbrauch und eine um ca. 50 % geringere Bodenverdichtung aufweist.

Lasergerichtete Achsen

Compliance und Effizienz

Wir richten unsere BPW-Achsen mit Laser aus, um optimale Fahrkomfort, reduzierten Reifenverschleiß und Kraftstoffverbrauch zu gewährleisten. In unabhängigen Studien wurde nachgewiesen, dass unser System im Vergleich zu herkömmlichen Systemen einen um ca. 25 % geringeren Kraftstoffverbrauch und eine um ca. 50 % geringere Bodenverdichtung aufweist.

Hydraulisches Fahrwerk

Komfort und Stabilität

Unseres hydraulisches Fahrwerk mit kommunizierender Grfäße verfügt über eine breite Basis und ein stabiles Fahrverhalten. Bei Metsjö sind wir auch Meister darin, unsere Anhänger niedrig zu bauen.

Große Bereifung innerhalb der zulässigen Breite

Zugänglichkeit

Unser Fokus auf die Landwirtschaft hat dazu geführt, dass wir im Laufe der Jahre eine Konstruktion entwickelt haben, die wirklich große Räder innerhalb der gesetzlichen Breite ermöglicht.

Nachlauflenkachse

Flexibel und sanft

Bei unseren größeren Anhängern ist die Hinterachse serienmäßig gelenkt, wenn man Druck darauf ausüben, wird die Achse gerade ausgerichtet.

Man kann die Lenkung auf eine manuelle Zwangslenkung umrüsten, bei der man die Achse mit der hydraulischen Ventilen des Traktors schwengen kann, oder auf eine vollautomatische Lenkung aufrüsten, die proportional wirkt zur Geschwindigkeit des Wagens.

Erleben Sie Metsjö

Metsjö ist ein innovationsführender Hersteller von Anhängern, Hakenliften, Gasschränken und Hallen. Da wir in unserer Produktionsstätte in Schweden die gesamte Kette vom Stahl bis zum fertigen Produkt vereinen, können wir eine breite Palette von industriellen und landwirtschaftlichen Produkten anbieten. Hierbei setzen wir eingie der größten Industriemaschinen in Europa ein. Bei unseren Fahrzeugen sind wir von vielen Nutzern wegen unserer hohen Kapazität, einer marktführenden Stabilität und des geringen Kraftstoffverbrauchs geschätzt.