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MetaE 6.E Schakt L4165 H600 B2550 6,1kbm 500/50x17 KITT

Art: 165960

Artikelnummer chassi: 165960 Hjul 500/50 Rx17 Pendelboggi cc 1050 mm, Max belastning 4 ton/axel Framflyttad axel standard för minskad stödlast och ökad smidighet Stödlast 500 kg Avstånd över navflänsar 1850 mm. Anslutning 161 x 205 x 6 mutter öppen O-bromsade axlar Bak tipp. Tippvinkel: 50º. Oljevolym 10L /210 bar TEMA 5000 1/2 120L Eliminator JA. snabbkopplingar erforderliga uttag: 1 Ev Belysning enligt TSV Diod 12/24 Volt 7 pol Fäste för valbart Främre/ bakre drag-El släpkontakt 7pol. Fäste Redskapslåda. Fäste Halvskärmar Fäste hydrauliskt stödben Fäste sid belysning/underkörningsskydd. Fäste arbetsbelysning Förberett för valfri påbyggnad MetaMid/MetaNo Färg Metsjö grå Chassivikt 950 kg, Teknisk belastning 8 500 kg Artikelnummer Flak: 165604 Schaktflak MetaE 6.E L4165 H600 B2550 6,1kbm 6.E Övergång Sida/flak 90" (lämpligt då man transporterar larv-maskin samt gräver ur flaket) Slitplåt Brinell 450: Tjocklek Botten 6 mm, Framstam 6mm, Sida 6 mm, Syfte grus Rundad framstam för enklare grävning Bakläm: Automatisk hydraulisk schaktläm höjd 300 mm, Bindningspunkter utsida Fäste för tillval kombihängd och högöppnande spridarläm som kan hängas höger och vänster Fäste för hydraulisk schaktläm Lackas Metsjö Grå, karosseri kittas enligt Metsjö standard För Metamid / MetaNo/ MetaE chassi Vikt 1520 kg Vagns vikt 2300 kg, Nyttolast 6 200 kg Ytbehandling: Förbehandling med alkalisk avfettning och blästring Sa 2,5 Karosseri kittas. Lackerat enl. ISO 12944 A3.09. Färgsystem: Epoxiprimer 2 x 70 µm. Täckfärg: Polyuretan 1 x 60 µm totalskikt ca. 200µm. Korrosivitetklass C4 L Kringutrustning (inklusive denna utrustning): Vevbart stöden, 107737 Kul drag, 107056 (K80-4t) Halvskärmar fram-bak + stänklapp bak Sidmarkering Belysning med Blinkfunktion Sidobelysning gummiarm vit-röd LGF skylt

Tillval för MetaE 6.E Schakt L4165 H600 B2550 6,1kbm 500/50x17 KITT

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Maximale Kapazität

Niedrige Kosten pro transportierte Tonne

Wir bauen unsere Anhänger so kompakt wie möglich unter effizienter Nutzung von Breite und Höhe. Dies sorgt für einen felxibel Transport und eine effiziente Logistik.

Wechsel der Mulden

Die richtige Mulde für den richtigen Job

Bei unseren Kippanhängern können Sie die Pritsche wechseln und so das Fahrgestell durch das ganzen Jahr für Erntearbeiten, Muldenkipperfahrten, Güllefahrten, Maschinenbewegungen und Ballentransporte nutzen.

Durchgedachte Konstruktion mit besten Materialien

Geringes Eigengewicht

Wir bauen Ihre Pritsche mit den besten Materialien auf einigen der größten Industriemaschinenparks Europas. Beispielsweise sind fast alle Mulden aus Brinell 450 (Hardox) gefertigt. Dadurch erreichen wir ein geringes Eigengewicht, aber eine hohe Tragfähigkeit, was in unabhängigen Studien nachgewiesen wurde, dass unser System im Vergleich zu herkömmlichen Systemen einen um ca. 25 % geringeren Kraftstoffverbrauch und eine um ca. 50 % geringere Bodenverdichtung aufweist.

Achsaufhängung

Stabilität

Unsere Achsaufhängung hat eine breite Basis und ein stabiles, nachgiebiges Fahrverhalten. Bei Metsjö sind wir auch Meister darin, unsere Anhänger niedrig zu bauen.

Große Bereifung innerhalb der zulässigen Breite

Zugänglichkeit

Unser Fokus auf die Landwirtschaft hat dazu geführt, dass wir im Laufe der Jahre eine Konstruktion entwickelt haben, die wirklich große Räder innerhalb der gesetzlichen Breite ermöglicht.

Erleben Sie Metsjö

Metsjö ist ein innovationsführender Hersteller von Anhängern, Hakenliften, Gasschränken und Hallen. Da wir in unserer Produktionsstätte in Schweden die gesamte Kette vom Stahl bis zum fertigen Produkt vereinen, können wir eine breite Palette von industriellen und landwirtschaftlichen Produkten anbieten. Hierbei setzen wir eingie der größten Industriemaschinen in Europa ein. Bei unseren Fahrzeugen sind wir von vielen Nutzern wegen unserer hohen Kapazität, einer marktführenden Stabilität und des geringen Kraftstoffverbrauchs geschätzt.