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TP3 Pusher L13000 B2550 560/60x22,5

Art: 131433

Artikelnummer komplett: 129781-13m Axlar: Hel axelkropp 120x120, Avstånd över navflänsar 2 000 mm Belastning 10,5 ton vid 62 km. Laserriktade. Ytbehandlade enligt KTL- metoden, svart Avstånd mellan boggiaxlar cc 1350 mm. Axelupphängning "Road" Medspårande axel med hydraulisk låsning vid backning (axel 3) Anslutning 280x335x10 kupolmutter Kommunicerande kärl: Hydrauliskt reglerbart chassi 350 mm vid chassit Bromsstorlek: 410x120. Hydrauliska bromsar på alla hjul - enligt VVFS 2003: 20, 5 Kap. 12 § Automatbromsarmar AGS. Max 110 bar hydraultryck. Skyddsplåt förhindrar smuts i trumma Belysning enligt TSV Diod 12/24 Volt 7 pol Fäste för valbart drag Färg Metsjö röd Artikelnummer flak: 131358 Transport/Balflak L13000 B2550 Plåt Brinell 355: Tjocklek Botten 4 mm Stödvikt 20% (stödvikt på standard tippflak 60 %) Vid lastning måste föraren av ekipaget förvissa sig om att erforderlig stödlast finns för säker transport i rådande förhållande Bindpunkter UTV flaklina Fäste för tillval H-grindar/balbåge/fram- och bakstam/hydr.mooring Lackas Metsjö Röd, karosseri kittas enligt Metsjö standard Hydraulisk Låda pusher - demonterbar Monterad i hylsor 120x120 bakstam Snabbkoppling DV uttag Tryckkraft 2500kg Slaglängd 220mm Syfte: Riktar lådor i ledet mot framstam Mitt monterad ståplattform L12735 Vikt 175 kg Gångkanal 250x200. Halksäkrad Tårplåt Bultad: Sektion L3000, Vikt 35kg/sektion Kapellvila i framstam. Pressening rullas - Vagnens längsriktning Pressening skruvas i kapellvilla Upprulle Alu Dia 63 L 2600 Vikt 50kg Utdragbar lådstege In byggd kapslad kassett. L550 antal steg 3st Lutning 38" Vagns vikt 6670 kg, Nyttolast 27 830 kg (TSV 20330 kg) Ytbehandling: Förbehandling med alkalisk avfettning och blästring Sa 2,5 Karosseri kittas. Lackerat enl. ISO 12944 A3.09. Färgsystem: Epoxiprimer 2 x 70 µm. Täckfärg: Polyuretan 1 x 60 µm totalskikt ca. 200µm. Korrosivitetklass C4 L Kringutrustning. Hydrauluttag bak 2st. Pusher, 131481 Mittramp H200 B250, 131459 Kapellvilla, 131552 Framstam, 103259-Röd Stötta framstam 100x100 Utdragbar lådstege 2st

Tillval för TP3 Pusher L13000 B2550 560/60x22,5

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Maximale Kapazität

Niedrige Kosten pro transportierte Tonne

Wir bauen unsere Anhänger so kompakt wie möglich unter effizienter Nutzung von Breite und Höhe. Dies sorgt für einen felxibel Transport und eine effiziente Logistik.

Wechsel der Mulden

Die richtige Mulde für den richtigen Job

Bei unseren Kippanhängern können Sie die Pritsche wechseln und so das Fahrgestell durch das ganzen Jahr für Erntearbeiten, Muldenkipperfahrten, Güllefahrten, Maschinenbewegungen und Ballentransporte nutzen. Man tauscht die Mulde mit Hilde des hydraulischen Fahrwerks.

Durchgedachte Konstruktion mit besten Materialien

Geringes Eigengewicht

Wir bauen Ihre Pritsche mit den besten Materialien auf einigen der größten Industriemaschinenparks Europas. Beispielsweise sind fast alle Mulden aus Brinell 450 (Hardox) gefertigt. Dadurch erreichen wir ein geringes Eigengewicht, aber eine hohe Tragfähigkeit, was in unabhängigen Studien nachgewiesen wurde, dass unser System im Vergleich zu herkömmlichen Systemen einen um ca. 25 % geringeren Kraftstoffverbrauch und eine um ca. 50 % geringere Bodenverdichtung aufweist.

Lasergerichtete Achsen

Compliance und Effizienz

Wir richten unsere BPW-Achsen mit Laser aus, um optimale Fahrkomfort, reduzierten Reifenverschleiß und Kraftstoffverbrauch zu gewährleisten. In unabhängigen Studien wurde nachgewiesen, dass unser System im Vergleich zu herkömmlichen Systemen einen um ca. 25 % geringeren Kraftstoffverbrauch und eine um ca. 50 % geringere Bodenverdichtung aufweist.

Hydraulisches Fahrwerk

Komfort und Stabilität

Unseres hydraulisches Fahrwerk mit kommunizierender Grfäße verfügt über eine breite Basis und ein stabiles Fahrverhalten. Bei Metsjö sind wir auch Meister darin, unsere Anhänger niedrig zu bauen.

Große Bereifung innerhalb der zulässigen Breite

Zugänglichkeit

Unser Fokus auf die Landwirtschaft hat dazu geführt, dass wir im Laufe der Jahre eine Konstruktion entwickelt haben, die wirklich große Räder innerhalb der gesetzlichen Breite ermöglicht.

Nachlauflenkachse

Flexibel und sanft

Bei unseren größeren Anhängern ist die Hinterachse serienmäßig gelenkt, wenn man Druck darauf ausüben, wird die Achse gerade ausgerichtet.

Man kann die Lenkung auf eine manuelle Zwangslenkung umrüsten, bei der man die Achse mit der hydraulischen Ventilen des Traktors schwengen kann, oder auf eine vollautomatische Lenkung aufrüsten, die proportional wirkt zur Geschwindigkeit des Wagens.

Erleben Sie Metsjö

Metsjö ist ein innovationsführender Hersteller von Anhängern, Hakenliften, Gasschränken und Hallen. Da wir in unserer Produktionsstätte in Schweden die gesamte Kette vom Stahl bis zum fertigen Produkt vereinen, können wir eine breite Palette von industriellen und landwirtschaftlichen Produkten anbieten. Hierbei setzen wir eingie der größten Industriemaschinen in Europa ein. Bei unseren Fahrzeugen sind wir von vielen Nutzern wegen unserer hohen Kapazität, einer marktführenden Stabilität und des geringen Kraftstoffverbrauchs geschätzt.