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MetaMid Dumper 500/50x17

Art: 174723

Artikelnummer Fahrgestell 174724 Pendelachsen mit Achsabstand 1050 mm, Stützlast je Achse 6 Tonnen Abstand über Nabenflanschen 1850mm, Oberflächenbehandlung gemäß KTL Methode, schwarz Anschluss 161x205x6 Mutter-offen Hydraulische Bremse an alle Räder. Gemäß VVFS 2003:20. manuell einstellbare Bremsarme max hydr. Druck 110 Bar. Schutzbleche verhindern Eindringen von Schmutz in die Trommel Kippt nach hinten, Kippwinkel 55º, Ölbedarf Kippzylinder 10L/210 Bar Beleuchtung gemäß TSV Normen LED 12/24V 7polig Vorbereitete Konsole für verschiedene Deichseln Vorbereitete Konsole für Liftachse Farbe Metsjö Grau Vorbereitet für MetaMid/MetaNo Mulden Eigengewicht 1 550 kg, Gesamtgewicht 15 000 kg Artikelnummer Aufbau 174548 Schwerlastmulde MetaMid dumper L4080 H840 B2550m3 8,5m3 Abschrägung zur Pritsche 90" Hydraulische Schwerlastheckklappe H 300 mm Verschleißblech Brinell 450 Stärke Boden 8 mm, Seiten 6 mm Passt für Steine Universalhaken zur Ladesicherung aussen/innen Befestigungspunkten für verschiedene Heckklappen Befestigungspunkten für Standbeine der Mulde Farbe Grau, lackiert gemäß Metsjö Standard Passt auf MetaMid und MetaNo Fahrgestell Gewicht 1 770kg Ausstattung: Beleuchtung Verteilerklappe oben gehängt Gewicht des Wagens 3320 kg, Nutzlast 11 680 kg Oberflächenbehandlung: Vorbehandlung mit alkalischer Entfettung und Sandstrahlen Sa 2.5 Karosserie wird gekittet Lackeirung: Gemäß ISO 12944 A3.09. Farbesystem: Epoxidprimer 2 x 70 µm. Topcoat: Polyurethan 1 x 60 µm Gesamtschicht 200µm. Korrosionsklasse C4 L Ausgestattet mit: Hydraulikanschluss hinten 1/2 Storm pro St., 106643 x 2St. Heckdeichsel + Hecksteckdose 7 polig, 105366

Tillval för MetaMid Dumper 500/50x17

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Maximale Kapazität

Niedrige Kosten pro transportierte Tonne

Wir bauen unsere Anhänger so kompakt wie möglich unter effizienter Nutzung von Breite und Höhe. Dies sorgt für einen felxibel Transport und eine effiziente Logistik.

Wechsel der Mulden

Die richtige Mulde für den richtigen Job

Bei unseren Kippanhängern können Sie die Pritsche wechseln und so das Fahrgestell durch das ganzen Jahr für Erntearbeiten, Muldenkipperfahrten, Güllefahrten, Maschinenbewegungen und Ballentransporte nutzen.

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genomtankt_konstruktion_vagnar.jpg Ivarssons i Metsjö AB
Durchgedachte Konstruktion mit besten Materialien

Geringes Eigengewicht

Wir bauen Ihre Pritsche mit den besten Materialien auf einigen der größten Industriemaschinenparks Europas. Beispielsweise sind fast alle Mulden aus Brinell 450 (Hardox) gefertigt. Dadurch erreichen wir ein geringes Eigengewicht, aber eine hohe Tragfähigkeit, was in unabhängigen Studien nachgewiesen wurde, dass unser System im Vergleich zu herkömmlichen Systemen einen um ca. 25 % geringeren Kraftstoffverbrauch und eine um ca. 50 % geringere Bodenverdichtung aufweist.

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Achsaufhängung

Stabilität

Unsere Achsaufhängung hat eine breite Basis und ein stabiles, nachgiebiges Fahrverhalten. Bei Metsjö sind wir auch Meister darin, unsere Anhänger niedrig zu bauen.

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Große Bereifung innerhalb der zulässigen Breite

Zugänglichkeit

Unser Fokus auf die Landwirtschaft hat dazu geführt, dass wir im Laufe der Jahre eine Konstruktion entwickelt haben, die wirklich große Räder innerhalb der gesetzlichen Breite ermöglicht.

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Erleben Sie Metsjö

Metsjö ist ein innovationsführender Hersteller von Anhängern, Hakenliften, Gasschränken und Hallen. Da wir in unserer Produktionsstätte in Schweden die gesamte Kette vom Stahl bis zum fertigen Produkt vereinen, können wir eine breite Palette von industriellen und landwirtschaftlichen Produkten anbieten. Hierbei setzen wir eingie der größten Industriemaschinen in Europa ein. Bei unseren Fahrzeugen sind wir von vielen Nutzern wegen unserer hohen Kapazität, einer marktführenden Stabilität und des geringen Kraftstoffverbrauchs geschätzt.