Det finns två typer av axelupphängning det första heter Road och sitter som standard, och det andra heter Terrain.
Skillnaden mellan dessa två är att deras optimala utfall kommer tillgodo i den miljö som respektive system är utvecklat för.
Roadsystemet lämpar sig bäst i terräng som inte är för kuperad och till landsvägskörning om transporter på vägen är ofta
förekommande.
Terrainsystemet är som det låter mer anpassat för körning i en tuffare miljö där axelns rörelsemönster blir helt annorlunda.
Axelns rörelsemönster gör att den skall kunna röra sig med fulla cylinderslag i sidled, nivåskillnaden är uppemot 500 - 600 mm
skillnad i sidled.
På giroboggi flyttas axelns centrumlinje vilket medför att det lämpar sig bättre med den konventionella parabel-armen som ger
krängningshämmande funktion. Detta är standard på normala vagnar som kör blandad körning landsväg och fält.
