158440_2
158440_4
158440_3
158440_5
158440_7
158440_6
158440_1

MetaTrailer 3 lav kontur L15000 B2550 455/40x22,5

Art: 158440

Chassis varenummer: 158440 Maskintrawler MT3 tre-akslet Slidplade Brinell 450: Tykkelse Skærm/Hjulhus 8 mm Bindepunkter UTV flad linje Hjul 455/40x22,5 Diameter 930mm. Fælgskive +-0 aksel 1-3 (offset) Kørehøjde Hjulhus ca 990 - Lav del 210. Aksel 1-3 Helakselhus 150x150, Afstand over navflanger 2.000 mm Afstand mellem bogieaksler 1-3 cc 5810 mm. Akselaffjedring "Road" Sporaksel med elektrisk låsning/manuel tvangsstyring ved bakning (aksel 1-3) AgroTurn Styrevinkel 28" Last 13,6 tons ved 62 km. Laserstyret. Overfladebehandlet efter KTL metoden, sort Aksel 2 Helakselhus 120x120, Afstand over navflanger 1050 mm Akselophæng "Terræn" Fælgskive + 100 aksel 2 (offset) Tilslutning 280x335x10 kuppelmøtrik akse 2 Åbn møtrik akse 1-3. Kommunikationsbeholder: Hydraulisk justerbart chassis 350 mm ved chassis Bremsestørrelse: 410x150. FL4118 Hydrauliske bremser på alle hjul - iht. VVFS 2003: 20, 5 Kap. § 12 Max 110 bar hydraulisk tryk. Beskyttelsesplade forhindrer snavs i at trænge ind i tromlen Hydraulik: 1 EV Højde- og sidejustering af kedlens chassis 1DV Manuel tvangsstyring Belysning iht. TSV Diode 12/24 Volt 7 polet Beslag til valgfrit fronttræk Værktøjsbrønd 450-700 drænet Bredt lastskilt Farve Metsjö grå Chassisvægt 6850 kg Teknisk belastning: 43.000 kg Laster 10 tons pr. aksel, støttebelastning 4 tons (K80) = 34 tons bag traktor BK1 (nyttelast 27 tons) Overfladebehandling: Forbehandling med alkalisk affedtning og blæsning Sa 2,5 Karrosseriet er spartlet. Malet iflg ISO 12944 A3.09. Malingssystem: Epoxy primer 2 x 70 µm. Topcoat: Polyurethan 1 x 60 µm samlet lag ca. 200 µm. Korrosivitetsklasse C4 L Periferudstyr: Højdejustering af chassis, førersæde Manuel tvangsstyring aksel 1-3 (førersæde) Teleskopskabsudvidelsesstøtte 250mm art.149796.. 4+4stk Hjulhjelm Boltede styreskinner hjulhjelm.

Tillval för MetaTrailer 3 lav kontur L15000 B2550 455/40x22,5

'

Denne side er beskyttet af hCaptcha, og hCaptchas Politik om beskyttelse af persondata og Servicevilkår er gældende.

Maksimal kapacitet

Låg pris pr. fraktat ton

Vi bygger vores vogne så kompakte som muligt med en effektiv udnyttelse af bredden og højden. Dette gør dig en smidig vogn og en effektiv logistik.


Gennemtænkt konstruktion og de bedste materialer

Låg egenvikt

vilket bevisas i oberoende studier som finner att vårt system har ca 25% mindre bränsleförbrukning och ca 50% lägre markpackning jämfört med konventionella system.



Laserriktade aksler

Følghed og effektivitet

Vi konstruerer din vogn med de bedste materialer i nogle af Europas største industrimaskiner. For eksempel har de fleste vogne slidflader bygget i Brinell 450 (Hardox). Dette giver os lav egenvægt, men høj belastningskapacitet, hvilket er bevist i uafhængige undersøgelser, der viser, at vores system har omkring 25 % mindre brændstofforbrug og omkring 50 % lavere jordkomprimering sammenlignet med konventionelle systemer.

Hydraulisk axelupphængning

Komfort og stabilitet

Vores hydrauliske axelupphängning med kommunicerende kärlteknik har en bred bas og en stabil gang. På Metsjö er vi desuden mästare på at bygge vores vagnar låga.

Stora hjul inden for laglig bredd

Framkomlighed

Vores fokus på lantbruget har gjort at vi med åren udviklet og konstruktion som virkelig store hjul inden for laglig bredd.

Styrande axel bak

Følgsamhet og skonsamhet

axeln rätas när man sätter tryck på den.

Man kan uppgradera styrningen till manuell tvångsstyrning där man kan forcera axeln med traktorns hydraulreglage.

Eller uppgradera till helt automatisk styrning som agerar proportionellt med vagnens hastighet.

Upplev Metsjö

flakväxlare