120081_1
120081_3
120081_2
120081_4
120081_5
120081_12
120081_11
120081_10
120081_8
120081_6
120081_9
120081_7

MQ60 3-vejs Eucon L6000 H1500 W2550 21kbm 560/60x22,5

Art: 120081

Komplet artikelnummer: 120081 Aksler: Helakselhus 120x120, Afstand over navflanger 2.000 mm Last 10,5 tons ved 62 km. Laserstyret. Overfladebehandlet efter KTL metoden, sort Afstand mellem bogieaksler cc 1540 mm. Akselaffjedring "Road" Tilslutning 280x335x10 kuppelmøtrik Kommunikationsbeholder: Hydraulisk justerbart chassis 350 mm ved chassis Bremsestørrelse: 410x120. Hydrauliske bremser på alle hjul - ifølge VVFS 2003: 20, 5 Kap. Afsnit 12 Automatiske bremsegreb AGS. Max 110 bar hydraulisk tryk. Beskyttelsesplade forhindrer snavs i at trænge ind i tromlen Vip bag og side. Vippevinkel: 52º. Olievolumen 25L/210 bar. Elektrisk system 12 Volt Belysning iht. TSV Diode 12/24 Volt 7 polet Beslag til valgfri trækning Farve Metsjö grå Chassisvægt 3.000 kg Teknisk belastning: 24.000 kg Varenummer flatbed: 119761 Eucon MQ60 3-vejs L6000 H1500 W2550 21kbm Slidplade Brinell 450: Tykkelse Bund 3,2 mm, Side 2 mm Bagklap: Hydraulisk højåbning 130" H1500. Drypsikker Skærmdør i frontkarm 500x2000 perforering inkl. dækplade Venstre side: Hydraulisk akselklap H300 + indenbords spredeklap H600. Overdel fast Eksterne bindingspunkter Beslag til værktøjsskifterben Malet Metsjö Rød, karrosserispartel i henhold til Metsjö standard Vægt 2410 kg Vognvægt 5410 kg, Nyttelast 18.590 kg Overfladebehandling: Forbehandling med alkalisk affedtning og blæsning Sa 2,5 Karrosseriet er spartlet. Malet iflg ISO 12944 A3.09. Malingssystem: Epoxy primer 2 x 70 µm. Topcoat: Polyurethan 1 x 60 µm samlet lag ca. 200 µm. Korrosivitetsklasse C4 L Periferudstyr: Bagerste hydraulikudtag 1/2 flow. pr/stk, 106643 x 2stk. Hydraulisk udtag bag Bremse (olie) serie kobling, 106642 Påskruet bageste anhængertræk + 7-polet stikkontakt, 105366

Tillval för MQ60 3-vejs Eucon L6000 H1500 W2550 21kbm 560/60x22,5

'

Denne side er beskyttet af hCaptcha, og hCaptchas Politik om beskyttelse af persondata og Servicevilkår er gældende.

Maksimal kapacitet

Lav omkostning pr. transporteret ton

Vi bygger vores vogne så kompakte som muligt, med en effektiv udnyttelse af bredde og højde. Dette giver dig en smidig vogn og en optimeret logistik.


Skiftning af lad

Det rette lad til den rette opgave

På alle vores vogne med MetaQ-systemet kan man skifte lad, hvilket gør det muligt at udnytte chassiset året rundt – til høst, dumperkørsel, gyllekørsel, maskintransport og balletransport.

Under ladskiftet hæves chassiset 35 cm med den hydrauliske affjedring, og boltene i tipleddene løsnes. Redskabsben monteres på ladet, hvorefter chassiset sænkes ned. Klar til skift.

Gennemtænkt konstruktion og de bedste materialer

Lav egenvægt

Vi konstruerer dit lad med de bedste materialer i nogle af Europas største industrimaskiner. For eksempel er næsten alle lad bygget i Brinell 450 (Hardox), hvilket sikrer en lav egenvægt, men samtidig en høj lasteevne.

Uafhængige studier viser, at vores system har ca. 25 % lavere brændstofforbrug og ca. 50 % mindre markpakning sammenlignet med konventionelle systemer.

Laserrettede aksler

Følgeevne og effektivitet

Vi laserretter vores BPW-aksler for at opnå optimal følgeevne, reduceret dækslitage og lavere brændstofforbrug.

Uafhængige studier viser, at vores system har ca. 25 % lavere brændstofforbrug og ca. 50 % mindre markpakning sammenlignet med konventionelle systemer.

Hydraulisk akselophæng

Komfort og stabilitet

Vores hydrauliske akselophæng med kommunikerende kar-teknologi sikrer en bred base og en stabil kørsel.

Hos Metsjö er vi desuden eksperter i at bygge lave vogne, hvilket optimerer stabiliteten og forbedrer skifteprocessen.

Store hjul inden for lovlig bredde

Fremkommelighed

Vores fokus på landbruget har gennem årene gjort det muligt for os at udvikle en konstruktion, der tillader ekstra store hjul – samtidig med at vi holder os inden for den lovlige bredde.

Styrende bagaksel

Følgeevne og skånsomhed

Styrende bagaksel er standard på vores større vogne, hvor akslen rettes automatisk, når der påføres tryk.

Man kan opgradere styringen til:
Manuel tvangsstyring, hvor akslen kan styres via traktorens hydraulik.
Fuldautomatisk styring, der proportionelt justerer sig efter vognens hastighed for optimal køreegenskab og stabilitet.

Oplev Metsjö

Metsjö – Innovationsledende inden for vogne og maskinhaller Metsjö er en innovationsledende producent af vogne, kroghejs, mobile lagre og maskinhaller. Ved at kontrollere hele produktionskæden – fra stål til færdigt produkt – og anvende nogle af Europas største industrimaskiner, kan vi tilbyde et bredt udvalg af industri- og landbrugsprodukter. Vores produkter er værdsatte af mange for deres høje kapacitet, markedsledende stabilitet og lave brændstofforbrug.