110321_1
110321_3
110321_2
110321_5
110321_4

OL75 Mooring L9000 B2550 560/45x22,5

Art: 110321

Artikelnummer chassi: 138020 Flakhöjd 1300mm Dragstång L3020 mm cc ögel/axel 1. Stödlast 900 kg Pendelboggi cc 1310 mm, Max belastning 9 ton/axel. Totalt 18 ton Främre vagn typ kulhängd. Pendelboggi cc 1310 mm, Max belastning 9 ton/axel. Totalt 18 ton Avstånd över navflänsar 1780 mm. Ytbehandlas enligt KTL- metoden, svart Axel profil 120. Anslutning 220x275x8 mutter öppen Bromsar: hydrauliska på alla hjul - enligt VVFS 2003: 20, 5 Kap. 12 § Automatbromsarmar AGS. Max 110 bar hydraultryck. Skyddsplåt förhindrar smuts i trumma Drag H 480mm-750mm. Hitchögel inv.50mm. Vevbart stödben Baktipp. Tippvinkel: 52º. Oljevolym 45L /210 bar Belysning enligt TSV Diod 12/24 Volt 7 pol Fäste för valbart drag Färg Metsjö grå Förberett för valfri påbyggnad MetaQ75 Chassivikt 3 900 kg, Teknisk belastning 36 900 kg Artikelnummer flak: 130005 Transport/Balflak MQ75 L9000 B2550 Plåt Brinell 355: Tjocklek Botten 4 mm Avstånd framstam / dragögel 1400 mm Stödvikt 20% (stödvikt på standard tippflak 60 %) Vid lastning måste föraren av ekipaget förvissa sig om att erforderlig stödlast finns för säker transport i rådande förhållande Går ej att serie hänga Går att tippa Bindpunkter UTV flaklina Fäste för tillval H-grindar/balbåge/fram- och bakstam/hydr.mooring Fästen för redskapsbytarben Lackas Metsjö Röd, karosseri kittas enligt Metsjö standard För MetaQ 75 / Olympia 75 chassi Vikt 1760 kg Hydraulic mooring L9000mm. UTV gripläge 2550mm - 2800mm Möjlighet att välja köra VÄ/HÖ sida (manuell kulventil på dragstång) Greppkraft vid 200 bar - 1300kg per rör Lastsäkring: Förstängdlast sidled 50% ger max sidbelastning 6,5 ton Kräver ett dubbelverkande hydrauliskt uttag Vagns vikt 6400 kg, Nyttolast 30 500 kg Ytbehandling: Förbehandling med alkalisk avfettning och blästring Sa 2,5 Karosseri kittas. Lackerat enl. ISO 12944 A3.09. Färgsystem: Epoxiprimer 2 x 70 µm. Täckfärg: Polyuretan 1 x 60 µm totalskikt ca. 200µm. Korrosivitetklass C4 L

Tillval för OL75 Mooring L9000 B2550 560/45x22,5

'

Denne side er beskyttet af hCaptcha, og hCaptchas Politik om beskyttelse af persondata og Servicevilkår er gældende.

Maksimal kapacitet

Lav omkostning pr. transporteret ton

Vi bygger vores vogne så kompakte som muligt, med en effektiv udnyttelse af bredde og højde. Dette giver dig en smidig vogn og en optimeret logistik.


Skiftning af lad

Det rette lad til den rette opgave

På alle vores vogne med MetaQ-systemet kan man skifte lad, hvilket gør det muligt at udnytte chassiset året rundt – til høst, dumperkørsel, gyllekørsel, maskintransport og balletransport.

Under ladskiftet hæves chassiset 35 cm med den hydrauliske affjedring, og boltene i tipleddene løsnes. Redskabsben monteres på ladet, hvorefter chassiset sænkes ned. Klar til skift.

Gennemtænkt konstruktion og de bedste materialer

Lav egenvægt

Vi konstruerer dit lad med de bedste materialer i nogle af Europas største industrimaskiner. For eksempel er næsten alle lad bygget i Brinell 450 (Hardox), hvilket sikrer en lav egenvægt, men samtidig en høj lasteevne.

Uafhængige studier viser, at vores system har ca. 25 % lavere brændstofforbrug og ca. 50 % mindre markpakning sammenlignet med konventionelle systemer.

Laserrettede aksler

Følgeevne og effektivitet

Vi laserretter vores BPW-aksler for at opnå optimal følgeevne, reduceret dækslitage og lavere brændstofforbrug.

Uafhængige studier viser, at vores system har ca. 25 % lavere brændstofforbrug og ca. 50 % mindre markpakning sammenlignet med konventionelle systemer.

Hydraulisk akselophæng

Komfort og stabilitet

Vores hydrauliske akselophæng med kommunikerende kar-teknologi sikrer en bred base og en stabil kørsel.

Hos Metsjö er vi desuden eksperter i at bygge lave vogne, hvilket optimerer stabiliteten og forbedrer skifteprocessen.

Store hjul inden for lovlig bredde

Fremkommelighed

Vores fokus på landbruget har gennem årene gjort det muligt for os at udvikle en konstruktion, der tillader ekstra store hjul – samtidig med at vi holder os inden for den lovlige bredde.

Styrende bagaksel

Følgeevne og skånsomhed

Styrende bagaksel er standard på vores større vogne, hvor akslen rettes automatisk, når der påføres tryk.

Man kan opgradere styringen til:
Manuel tvangsstyring, hvor akslen kan styres via traktorens hydraulik.
Fuldautomatisk styring, der proportionelt justerer sig efter vognens hastighed for optimal køreegenskab og stabilitet.

Oplev Metsjö

Metsjö – Innovationsledende inden for vogne og maskinhaller Metsjö er en innovationsledende producent af vogne, ladskiftere, mobile lagre og maskinhaller. Ved at kontrollere hele produktionskæden – fra stål til færdigt produkt – og anvende nogle af Europas største industrimaskiner, kan vi tilbyde et bredt udvalg af industri- og landbrugsprodukter. Vores produkter er værdsatte af mange for deres høje kapacitet, markedsledende stabilitet og lave brændstofforbrug.