105626_9
105626_11
105626_10
105626_12
105626_1
105626_2
105626_6
105626_7
105626_5

MQ75 Maskine L9300 B2550 560/60x22,5

Art: 105626

Chassis varenummer: 110188 Aksler: Helakselhus 120x120, Afstand over navflanger 2.000 mm Last 10,5 tons ved 62 km. Laserstyret. Overfladebehandlet efter KTL metoden, sort Afstand mellem bogieaksler cc 1540 mm. Akselaffjedring "Road" Sporaksel med hydraulisk låsning ved bakning (aksel 3) Tilslutning 280x335x10 kuppelmøtrik Kommunikationsbeholder: Hydraulisk justerbart chassis 350 mm ved chassis Bremsestørrelse: 410x120. Hydrauliske bremser på alle hjul - ifølge VVFS 2003: 20, 5 Kap. Afsnit 12 Automatiske bremsegreb AGS. Max 110 bar hydraulisk tryk. Beskyttelsesplade forhindrer snavs i at trænge ind i tromlen Bagspids. Vippevinkel: 52º. Olievolumen 45L/210 bar. Elektrisk system 12 Volt Belysning iht. TSV Diode 12/24 Volt 7 polet Automatisk dørbeslag Beslag til valgfri trækning Farve Metsjö grå Forberedt til valgfri MetaQ75 karrosseri Chassisvægt 4.300 kg Teknisk belastning: 34.500 kg Varenummer flatbed: 105625 Maskinseng MQ75 L9300 B2550 Slidplade Brinell 450: Tykkelse Bund 6 mm. Flad sektion 6740mm, Folderampe 2560mm, Total 9300mm inklusiv folderampe Baglys led arm 12/24V med blink-bremselys Bindepunkter UTV flad linje Stable ærmer forsænket i det flade 3x (3+3) Griber til maskinremme Platformen har en struktureret overflade for at minimere risikoen for at glide. Beslag til værktøjsskifterben Malet Metsjö Gul, karrosserispartel i henhold til Metsjö standard Til MetaQ 75 / Olympia 75 chassis Vægt 2430 kg Vognvægt 6730 kg, Nyttelast 27.770 kg Overfladebehandling: Forbehandling med alkalisk affedtning og blæsning Sa 2,5 Karrosseriet er spartlet. Malet iflg ISO 12944 A3.09. Malingssystem: Epoxy primer 2 x 70 µm. Topcoat: Polyurethan 1 x 60 µm samlet lag ca. 200 µm. Korrosivitetsklasse C4 L Periferudstyr: Bagerste hydraulikudtag 1/2 flow. pr/stk, 106643 Hydraulisk udtag bag Bremse (olie) serie kobling, 106642 Påskruet bageste anhængertræk + 7-polet stikkontakt, 105366

Tillval för MQ75 Maskine L9300 B2550 560/60x22,5

'

Denne side er beskyttet af hCaptcha, og hCaptchas Politik om beskyttelse af persondata og Servicevilkår er gældende.

Maksimal kapacitet

Lav omkostning pr. transporteret ton

Vi bygger vores vogne så kompakte som muligt, med en effektiv udnyttelse af bredde og højde. Dette giver dig en smidig vogn og en optimeret logistik.


Skiftning af lad

Det rette lad til den rette opgave

På alle vores vogne med MetaQ-systemet kan man skifte lad, hvilket gør det muligt at udnytte chassiset året rundt – til høst, dumperkørsel, gyllekørsel, maskintransport og balletransport.

Under ladskiftet hæves chassiset 35 cm med den hydrauliske affjedring, og boltene i tipleddene løsnes. Redskabsben monteres på ladet, hvorefter chassiset sænkes ned. Klar til skift.

Gennemtænkt konstruktion og de bedste materialer

Lav egenvægt

Vi konstruerer dit lad med de bedste materialer i nogle af Europas største industrimaskiner. For eksempel er næsten alle lad bygget i Brinell 450 (Hardox), hvilket sikrer en lav egenvægt, men samtidig en høj lasteevne.

Uafhængige studier viser, at vores system har ca. 25 % lavere brændstofforbrug og ca. 50 % mindre markpakning sammenlignet med konventionelle systemer.

Laserrettede aksler

Følgeevne og effektivitet

Vi laserretter vores BPW-aksler for at opnå optimal følgeevne, reduceret dækslitage og lavere brændstofforbrug.

Uafhængige studier viser, at vores system har ca. 25 % lavere brændstofforbrug og ca. 50 % mindre markpakning sammenlignet med konventionelle systemer.

Hydraulisk akselophæng

Komfort og stabilitet

Vores hydrauliske akselophæng med kommunikerende kar-teknologi sikrer en bred base og en stabil kørsel.

Hos Metsjö er vi desuden eksperter i at bygge lave vogne, hvilket optimerer stabiliteten og forbedrer skifteprocessen.

Store hjul inden for lovlig bredde

Fremkommelighed

Vores fokus på landbruget har gennem årene gjort det muligt for os at udvikle en konstruktion, der tillader ekstra store hjul – samtidig med at vi holder os inden for den lovlige bredde.

Styrende bagaksel

Følgeevne og skånsomhed

Styrende bagaksel er standard på vores større vogne, hvor akslen rettes automatisk, når der påføres tryk.

Man kan opgradere styringen til:
Manuel tvangsstyring, hvor akslen kan styres via traktorens hydraulik.
Fuldautomatisk styring, der proportionelt justerer sig efter vognens hastighed for optimal køreegenskab og stabilitet.

Oplev Metsjö

Metsjö – Innovationsledende inden for vogne og maskinhaller Metsjö er en innovationsledende producent af vogne, kroghejs, mobile lagre og maskinhaller. Ved at kontrollere hele produktionskæden – fra stål til færdigt produkt – og anvende nogle af Europas største industrimaskiner, kan vi tilbyde et bredt udvalg af industri- og landbrugsprodukter. Vores produkter er værdsatte af mange for deres høje kapacitet, markedsledende stabilitet og lave brændstofforbrug.